Budowa wieży kontrolnej

Chicago ( Inf. wł., CT,)  Na lotnisku O’Hare rozpo częła się 27 listopada budowa pierwszej z dwóch nowych wież kontrolnych, która obsługiwać będzie północny pas startowy.

255stopowa wieża i nowy pas startowy są częścią szeroko zakrojonego projektu rozbudowy chicagowskiego portu lotniczego.
Nowy pas startowy ma być oddany do użytku w listopadzie 2008 roku. Będzie to pierwszy nowy pas startowy od 30 lat.
Koszt nowej wieży szacowany jest na 32,7 mln dol. Jej wyposażanie i urządzanie potrwa rok od ukończenia budowy.

Nowa wieża powstaje na terenie dawnego parkingu pracowników American Airlines w pobliżu skrzyżowania Touhy Avenue i Mt. Prospect Road.
Rosemarie Andolino, dyrektor wykonawczy Projektu Modernizacji O’Hare, stwierdziła, że opiewające na 15 miliardów dolarów przedsięwzięcie realizowane jest w dobrym tempie i zgodnie z harmonogramem. Równocześnie przyznała, że budżet modernizacji O’Hare został przekroczony o 400 mln dolarów.

Realizatorzy projektu modernizacji O’Hare nie podali harmonogramu budowy drugiego pasa startowego, którego powstanie jest uzależnione od likwidacji cmentarza St. Johannesa, z którą wiąże się przeniesienie około 1,600 grobów. Przeciwnicy likwidacji cmentarza próbują jej zapobiec wnosząc apelację do sądu federalnego.

Druga nowa wieża kontrolna znajdować się będzie na południowym krańcu lotniska i obsługiwać przyszły pas startowy wschodniozachodni.
Wieża powstanie po wyburzeniu 533 domów mieszkalnych i 55 biznesów w Bensenville. Przeciwnicy rozbudowy O’Hare również i w tym przypadku próbują na drodze sądowej nie dopuścić do zawłaszczenia terenów potrzebnych do realizacji projektu.

Przeciwnicy rozbudowy O’Hare: St. John’s United Church w Bensenville, władze miasta Bensenville i Elk Grove Village zapewniają, że walczyć będą do końca  do wyczerpania wszystkich opcji prawnych.
Przypomnijmy, że choć władze Chicago jeszcze nie uzyskały zezwolenia na zakup cmentarza Sankt Johannesa, ale już przedstawiły plany na przeniesienie ponad tysiąca grobów z tej zabytkowej nekropolii liczącej 157 lat. Plan przewiduje ukończenie prac relokacyjnych do 1 lutego 2008 roku.
Jak już informowaliśmy, niedawno kościół St. John’s United Church odrzucił propozycję władz miasta Chicago dotyczącą zakupienia ziemi, na której znajduje się cmentarz.

Przedstawiciele zarządu kościoła odrzucili ofertę władz Chicago opiewającą na 630 tys. dolarów.
Andolino przygląda się różnym rozwiązaniom problemu cmentarza St. Johannesa, łącznie z zawłaszczeniem.
Zwolennicy rozbudowy O’Hare podkreślają, że dzięki nowym pasom startowym i rekonfiguracji istniejących, znacznej redukcji uległyby opóźnienia w lotach i odlotach na O’Hare, a tym samym w ruchu lotniczym w całym kraju.
(ao)