Joanna Trzos
Zgodnie z zaleceniami stanowych władz, pojazdy Illinois State Police (ISP) powinny być wycofywane po ośmiu latach lub 150 tys. przejechanych mil. W praktyce wielu policjantów stanowych korzysta z aut mających 8-10 lat i setki tysięcy mil na liczniku, co – jak podkreśla ISP – wpływa na bezpieczeństwo i komfort pracy.
Problem tkwi w finansowaniu. Choć od 2024 roku ustawodawcy przyznali policji stanowej 30 mln dol. rocznie na wymianę floty, rzeczywiste wpływy do Funduszu State Police Vehicle są znacznie niższe. W roku fiskalnym 2025 było to zaledwie około 7 mln dol. Fundusz zasilany jest głównie opłatą 1 dolara od tablic rejestracyjnych oraz sprzedażą wycofanych radiowozów, a jego saldo utrzymuje się zwykle na poziomie 11-12 mln dolarów.
„Przy takim modelu finansowania wymiana całej floty zajmie około 18 lat” – przyznał w środę, 1 kwietnia dyrektor policji stanowej Brenden Kelly, dodając, że agencja będzie musiała nadal szukać dodatkowych źródeł pieniędzy.
Sytuację pogarszają rosnące koszty. Jeszcze kilkanaście lat temu nowy radiowóz kosztował około 60 tys. dol., dziś nawet 120 tys.
Policja stanowa liczy, że dodatkowe środki – m.in. z opłat ubezpieczeniowych – pozwolą jeszcze w tym roku wymienić 47 najbardziej wyeksploatowanych aut. Jak dotąd w roku fiskalnym 2026 do floty ISP trafiło około 60 nowych radiowozów.
Obecnie aż 1067 pojazdów ISP spełnia kryteria wymiany. Policja stanowa przyspiesza rotację ze względu na awarie i uszkodzenia – tylko w 2024 r. 24 radiowozy zostały uszkodzone w wypadkach spowodowanych przed innych niż policja uczestników ruchu. W 2025 r. takich przypadków było 15, a do połowy marca tego roku – już siedem, w tym trzy jednego dnia.
Do wypadków takich dochodzi mimo obowiązującego w Illinois Prawa Scotta (Scott’s Law), które nakazuje kierowcom zwalniać i zmieniać pas przy pojazdach uprzywilejowanych.
Illinois State Police ogłosiła nową inicjatywę, której celem jest uhonorowanie każdego funkcjonariusza poległego na służbie. Do tej pory przy autostradach ustawiano tablice pamiątkowe, jednak nie obejmowały one wszystkich ofiar.
Dyrektor Kelly zapowiedział, że wszystkich 73 funkcjonariuszy, którzy zginęli podczas pełnienia obowiązków, zostanie upamiętnionych specjalnymi znakami.
Pierwszym funkcjonariuszem policji stanowej Illinois, który zginął na służbie, był Albert J. Hassan. Zginął w 1924 roku, potrącony przez pojazd podczas patrolu na trasie Route 66.
Joanna Trzos
[email protected]
