Zgodnie z propozycją, od 1 stycznia 2027 roku kierowcy samochodów osobowych korzystający z systemu I-PASS płaciliby średnio o około 45 centów więcej za każdy przejazd autostradą przez punkt poboru opłat Illinois Tollway. W przypadku pojazdów komercyjnych opłaty wzrosłyby o około 30 procent.
Illinois Tollway proponuje także wprowadzenie automatycznych korekt stawek opartych na inflacji co dwa lata, począwszy od 2029 roku.
Podwyżki mają sfinansować program „Driving Connections”, którego wartość szacowana jest na 26,5 miliarda dolarów. Plan zakłada realizację inwestycji drogowych, budowę i modernizację mostów oraz projekty mające ograniczyć zatłoczenie na autostradach zarządzanych przez Illinois Tollway do 2042 roku.
Przedstawiciele agencji podkreślają, że Illinois Tollway nie otrzymuje środków z podatków stanowych ani federalnych na utrzymanie i funkcjonowanie systemu autostrad płatnych. Działalność finansowana jest wyłącznie z wpływów z opłat drogowych.
Zanim zapadnie ostateczna decyzja, Illinois Tollway planuje przeprowadzenie publicznych wysłuchań w 12 powiatach objętych działalnością agencji. Daty i miejsca dostępne są na stronie: https://agency.illinoistollway.com/drivingconnections
(tos)
