Reklama

niedziela, 7 grudnia 2025 05:12

Zaloguj się

Reklama

KD Market

Boeingi pod lupą FAA

Federalna Agencja Lotnicza (Federal Aviation Administration) bierze pod lupę Boeingi. Nowe zarządzenie agencji, które wejdzie w życie w przyszły wtorek, zobowiąże linie lotnicze do skontrolowania ponad 1,212 samolotów pasażerskich pod kątem wentylacji kokpitów. Problem dotyczy modeli Boeing 747, 757, 767 i 777. Przewoźnicy będą zobowiązani do sprawdzenia stanu technicznego systemów...

Redakcja
07/10/2010 12:18 PM

Federalna Agencja Lotnicza (Federal Aviation Administration) bierze pod lupę Boeingi. Nowe zarządzenie agencji, które wejdzie w życie w przyszły wtorek, zobowiąże linie lotnicze do skontrolowania ponad 1,212 samolotów pasażerskich pod kątem wentylacji kokpitów. Problem dotyczy modeli Boeing 747, 757, 767 i 777.

Przewoźnicy będą zobowiązani do sprawdzenia stanu technicznego systemów ogrzewania szyb w kabinach pilotów, a także, jeśli wystąpi taka konieczność, do wymiany szyb. Wszystko to, by zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów. Awarie systemów ogrzewania niejednokrotnie były przyczyną pożarów w na pokładach samolotów. Doprowadzały do spięć elektrycznych czy włączania się systemów awaryjnych. Dochodziło nawet do pękania samych szyb. W każdym z tych przypadków piloci zmuszeni są do awaryjnego lądowania. FAA podaje 11 przypadków pożarów, do których doszło na przestrzeni ostatnich 20 lat. Jednak Boeing mówi o 29 przypadkach pożarów w ciągu ostatnich 8 lat. A te dane mogą już budzić niepokój. Ostatnie awaryjne lądowanie, którego pośrednią przyczyną było uszkodzenie systemu ogrzewania szyb, miało miejsce 16 maja podczas lotu na trasie Nowy Jork-Los Angeles. W Boringu 757 linii United Airlines w kabinie pilotów wybuchł pożar. Prezes Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), Deborah Hersman, obawia się, że linie lotnicze zaczną działać dopiero wtedy, gdy dojdzie do poważnego wypadku. Problem pojawił się po raz pierwszy w 2004 roku i od tamtego czasu NTSB naciskało na Federalną Agencję Lotniczą, by podjęła kroki w sprawie kontroli stanu technicznego systemów ogrzewania szyb w Boeingach. W rozporządzeniu FAA i tak nie uwzględniła wszystkich zaleceń przedstawionych przez Narodową Radę Bezpieczeństwa Transportu, która postulowała wymianę szyb we wszystkich modelach Boeinga. Począwszy od 17 sierpnia linie lotnicze będą zobowiązane do przeprowadzania kontroli, ale szyby będą wymieniane tylko, gdy stwierdzi się uszkodzenie tych dotychczas zamontowanych. Brakuje również zalecenia montażu szyb bardziej zaawansowanych technologicznie. Nie objęto kontrolą także modelu Boeing 747. AS (AP) Copyright ©2010 4NEWSMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Więcej o autorze / autorach:

Data dodania: 07/10/2010 12:18 PM

Wyświetleń: 46

Podziel się

Oceń

Reklama