"Hybrydy" dla CTA w czasie kryzysu?

Chicago (Inf. wł.) – Przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej CTA planuje dzierżawę nowych autobusów, pomimo, że grozi mu kryzys finansowy.

Rada nadzorcza przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej Chicago Transit Authority zezwoliła 12 grudnia na analizę umowy o dzierżawie 150 nowych autobusów – hybryd spalinowo-elektrycznych – kosztem 120 mln dolarów.

Prezes CTA, Ron Huberman, stwierdził, że dzięki modernizacji taboru przedsiębiorstwo zaoszczędzi rocznie 7 mln dol. w kosztach paliwa i konserwacji pojazdów.

Jednak kilku członków rady nadzorczej CTA stwierdziło, że nie będzie głosowało za dzierżawą "hybryd", dopóki Legislatura stanowa nie zatwierdzi funduszy, które pozwoliłyby uniknąć drastycznych redukcji serwisu pasażerskiego, zwolnień z pracy kierowców autobusów oraz podwyżek opłat za przejazdy.

Burmistrz Richard Daley apeluje o zawarcie jak najszybciej porozumienia w sprawie funduszy dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej, ale równocześnie ostrzega, by kwestii tej nie uzależniać od rozwoju legalnego hazardu w Illinois, jak proponują przywódcy legislacyjni.

Przypomnijmy, że w wyniku przedłużającego się konfliktu między przywódcami legislacyjnymi w sprawie funduszy dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej, związki zawodowe kierowców autobusów i motorniczych CTA ponownie zagroziły strajkiem. Mogłoby do niego dojść już przed świętami Bożego Narodzenia, a nie 31 grudnia, jak pierwotnie planowały związki zawodowe kierowców i motorniczych.

Natomiast rada nadzorcza przedsiębiorstwa CTA wyznaczyła na 20 stycznia termin redukcji usług pasażerskich i podwyżek opłat za przejazdy.
Przedsiębiorstwa komunikacji podmiejskiej, Pace (autobusowe) i Metra (kolejowe), podobnie jak CTA, stoją w obliczu kryzysu finansowego z uwagi na deficyty budżetowe i brak funduszy stanowych.

Dwoje kongresmanów z północno-zachodnich przedmieść, demokratka Melissa Bean i republikanin Mark Kirk, wyraża ogromne zaniepokojenie odnośnie przedłużającej się przepychanki politycznej w Springfield, w wyniku której przedsiębiorstwo kolejowe Metra może utracić fundusze federalne na rozwój swoich usług, opiewające na 1,5 miliarda dolarów. (ao)