Redakcja
Pod koniec tygodnia UEFA ponownie wyda opinię na temat przygotowania Polski i Ukrainy do EURO 2012. Jednym z miast gdzie odbywać się będzie turniej jest Gdańsk. Najprawdopodobniej w czasie, gdy we Fracji obradować będzie Komitet Wykonawczay UEFA, w Gdańsku zostanie wydane pozwolenie na budowę stadionu.
Latem pojawiały się spekulacje, głównie medialne, o ewentualnym odebraniu Polsce i Ukrainie prawa organizacji imprezy.
"Nie obawiamy się takiego rozwiązania. Zarówno jeśli chodzi o inwestycje związane ze stadionem, jak i na przykład z komunikacją, przygotowania cały czas postępują. Już w piątek odbieramy pozwolenie na budowę stadionu" - powiedział we wtorek PAP rzecznik projektu EURO 2012 w Gdańsku Michał Brandt.
Podkreślił, że pozwolenie na budowę to najważniejsza decyzja administracyjna, zezwalająca na rozpoczęcie i prowadzenie inwestycji.
31 lipca projekt budowlany przekazany został spółce BIEG 2012 (nadzoruje prace związane z budową stadionu - PAP), która w sierpniu wystąpiła o takie właśnie pozwolenie. Wraz z projektem budowlanym oraz dodatkowymi dokumentami (m.in. wymaganymi uzgodnieniami, opiniami, pozwoleniami, oświadczeniem stwierdzającym prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane oraz decyzją o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu) dokumenty trafiły na ręce wojewody pomorskiego.
Projekt budowlany liczy 92 tomy, jego wykonawcą jest niemiecka firma Rhode - Kellermann - Wawrowsky.
Arena, gdzie mają być rozegrane trzy mecze w grupie i ćwierćfinał piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku, ma być gotowa do końca 2010 roku, tak by na wiosnę roku następnego można było już na tym obiekcie rozgrywać mecze.
Stadion będzie obiektem o długości 227 m, 194 m szerokości i 45 m wysokości. Dach będą podtrzymywać 82 stalowe przęsła, każde o wadze 66 ton. Płyty zadaszenia będą wykonane z poliwęglanu w sześciu odcieniach bursztynu. Wokół stadionu będą dwie promenady o łącznej powierzchni 16 tys. m. kw. Na płytę boiska będzie można przedostać się czterema tunelami. Na stadionie będą 22 klatki schodowe i siedem wind. Stadion, wraz z obiektami towarzyszącymi, powstanie na działce o powierzchni 34 hektarów. Będzie miał siedem poziomów nadziemnych i jeden podziemny.
Stadion będzie miał kubaturę równą ośmiu gdańskim Bazylikom Mariackim (największy gotycki, ceglany kościół w Europie - PAP) czy też trzem halom widowiskowo-sportowym, takim jak powstająca na granicy Gdańska i Sopotu.
Z ogólnej liczby 44 tysięcy widzów, którzy będą mogli oglądać mecze, 1500 miejsc przewidziano dla VIP-ów.
Deszczówka zbierana będzie do zbiornika o pojemności dwóch i pół tysiąca metrów sześciennych. Podlewana będzie nią murawa stadionu, woda ta zasilać ma też toalety.
Koszt budowy stadionu to 623 miliony złotych, z czego 134 miliony pochodzić będzie z budżetu miasta, 144 miliony z budżetu państwa, zaś 345 milionów z kredytu zaciągniętego przez gminę bądź z emisji obligacji.
"Teren, na którym stanie stadion, jest już przygotowany do pierwszych prac ziemnych, jakimi będą np. prace nad fundamentami. Budowa obiektu rozpocząć się ma w grudniu" - wyjaśnił Michał Brandt.
W chwili obecnej firmy zainteresowane wykonaniem pierwszego etapu budowy stadionu odbierają ze spółki BIEG 2012 wyniki badań nad gruntem.
"Do końca września mamy otrzymać dokumentacje wykonawczą od projektanta na pierwszy etap robót. 13 października odbiorą ją przedstawiciele firm i będą mieli 21 dni na przedstawienie swoich ofert. Z wyłonionym na drodze przetargu wykonawcą chcemy podpisać umowę do połowy września. Pierwszy etap prac ma zostać zakończony do połowy maja przyszłego roku" - powiedział PAP rzecznik prasowy spółki BIEG 2012 Michał Kruszyński.
"Mistrzostwa Europy w piłce nożnej, które zagoszczą w Gdańsku za niespełna 4 lata to nie tylko nowoczesny, przypominający bryłę bursztynu, stadion. Będą to też nowe, bądź zmodernizowane drogi, rozbudowa lotniska i linii kolei metropolitalnej, zwiększenie ilości miejsc hotelowych. Piłkarska impreza przyniesie więc korzyści wszystkim nie tylko sportowym kibicom"- podkreśla Michał Brandt.
Do czasu mistrzostw w Gdańsku zmodernizowana ma być Trasa Słowackiego, prowadząca z lotniska w Rębiechowie na stadion w dzielnicy Letnica. Dokończona zostanie Trasa Sucharskiego, którą można będzie dojechać na stadion od strony Warszawy i drogi krajowej nr 7, jak również Trasa W-Z łącząca drogę krajową nr 7 z obwodnicą Trójmiasta.
"Trasa Słowackiego pochłonie 680 milionów złotych, Trasa Sucharskiego miliard 300 milionów, a trasa W-Z 100 milionów złotych. Inwestycją związaną z Euro jest też modernizacja gdańskiego lotniska, polegająca na budowie drugiego terminala pasażerskiego, budowie nowej drogi kołowania i miejsc postojowych dla samolotów" - poinformował Michał Brandt.
Budowa nowego terminala na lotnisku im. Lecha Wałęsy w Gdańsku- Rębiechowie pozwoli zwiększyć do 2012 roku liczbę obsługiwanych pasażerów do 7 milionów rocznie.
Jako inwestycje związane z Euro wskazuje się także dalszą rozbudowę i modernizację linii tramwajowych oraz wymianę taboru. Elementem towarzyszącym budowie stadionu będzie rewitalizacja leżących przy obiekcie dzielnic Letnica i Nowy Port.
