Boeing potwierdził agencji Reutera fakt zapłacenia grzywny. Dotyczyła ona m.in. awarii samolotu Max 9 linii Alaska Airlines w 2024 roku, w którym tuż po starcie odłamały się i odpadły okno i kawałek poszycia kadłuba.
Po tym wydarzeniu Alaska Airlines na jakiś czas uziemiły wszystkie samoloty Boeing 737 Max 9.
FAA wyjaśniła, że grzywna została zaproponowana we wrześniu 2025 roku, a zapłacona została w styczniu br., ale od tamtego czasu sprawa trzymana była w tajemnicy.
Administracja poinformowała również, że w zeszłym roku nałożyła grzywnę na Boeinga za ingerencję w niezależność urzędników do spraw bezpieczeństwa. (PAP)
