Redakcja
Chicago (Inf. wł.) – Sekretarz stanowy Jesse White poinformował, że ustawy jego projektu zostały w tym tygodniu podpisane przez gubernatora Pata Quinna. Celem nowych regulacji jest prewencja nadużyć w ramach przywilejów parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.
Sekretarz White wyraził nadzieję, że zaostrzone kary zniechęcą niepowołane osoby do korzystania z przywilejów parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, dzięki czemu tym ostatnim łatwiej będzie znaleźć miejsca do parkowania aut.
Dzięki nowym ustawom pierwsza kara za bezprawne korzystanie z tablicy rejestracyjnej lub plakiety dla inwalidy wzrośnie z 500 dol. do 600 dol. Przedstawiciel służby zdrowia, który sfałszuje przywileje parkingowe może zostać ukarany grzywną na tysiąc dolarów. Za użycie uprawnień parkingowych osoby nieżyjącej będzie groziło 2,5 ty. dol. grzywny.
Nowe przepisy wejdą w życie 1 stycznia 2013 roku.
Ustawa (House Bill 5056) sponsorowana była przez posła stanowego Johna D´Amico (demokratę z Chicago) i senatora stanowego Martina Sandovala (demokratę z Cicero).
***
Ci sami ustawodawcy, poseł D´Amico i sen. Sandoval sponsorowali inną ustawę (House Bill 5101) projektu sekretarza White´a, dotyczącą nieuważnego kierowania samochodem.
Prawo wchodzące w życie 1 stycznia 2013 zabrania kierowcom zawodowym (CDL) – w tym kierowcom ciężarówek – rozmawiania podczas jazdy przez telefon komórkowy trzymany ręką oraz zaostrza kary za tekstowanie (smsowanie).
Sekr. White przypomina, że od 1 stycznia 2010 roku wszystkich kierowców w Illinois obowiązuje zakaz tekstowania za kierownicą oraz że przez telefon komórkowy trzymany ręką nie wolno rozmawiać w rejonie szkół i robót drogowych.
Warto dodać, że Chicago też zabrania kierowcom tekstowania i w ogóle zabrania rozmawiania przez telefon komórkowy trzymany ręką podczas jazdy.
***
Gubernator Pat Quinn podpisał w poprzedni weekend pakiet ustaw, zaostrzających kary dla kierowców, którzy znacznie przekraczają limit prędkości oraz popełniają to wykroczenie więcej niż jeden raz.
Jedna z ustaw nosi imię Julie Gorczynski. 17-latka poniosła śmierć w ubiegłym roku, gdy jej samochód został uderzony przez inny samochód, który jechał z prędkością 76 mil na godz. w rejonie, w którym obowiązywał limit 40 mil na godz.
Okazało się, że sprawca wypadku był recydywistą. Wielokrotnie otrzymywał mandaty za to samo wykroczenie i został ukarany tylko nadzorem sądowym.
Rodzina nieżyjącej dziewczynki wzięła udział w uroczystym podpisaniu ustawy, określanej jako "Julie's Law".
Sponsorem ustawy (Senate Bill 2888) była senator stanowa Maggie Crotty (demokratka z Oak Forest).
(ao)
