Joanna Marszałek
Federalna Administracja Lotnctwa (FAA) opublikowała listę 40 najbardziej ruchliwych lotnisk w 27 stanach, na których od piątku, 7 listopada ruch lotniczy ma być zredukowany o 10 procent. Decyzję ogłosił 5 listopada sekretarz Departamentu Transportu Sean Duffy wspólnie z szefem FAA Bryanem Bedfordem. Powodem zmian jest trwający od 1 października paraliż rządu federalnego, czyli shutdown – już oficjalnie najdłuższy w historii Stanów Zjednoczonych.
Na liście znalazły się dwa największe chicagowskie lotniska – O’Hare oraz Midway. Trwający już drugi miesiąc shutdown był tam ostatnio coraz bardziej odczuwalny. W środę, 5 listopada w południe na O’Hare zarejestrowano 137 opóźnień i 8 odwołań lotów. Niepokój nasila się w związku z ruchliwym okresem podróży z okazji Dnia Weterana, Święta Dziękczynienia i niewykorzystanych urlopów.
Sekretarz transportu Sean Duffy ostrzegał we wtorek, 4 listopada że jeśli shutdown przedłuży się o kolejny tydzień, na lotniskach w całym kraju dojdzie do „masowego chaosu”, a administracja może być zmuszona do zamknięcia części przestrzeni powietrznej.
W wyniku shutdownu 13 tysięcy kontrolerów lotu i funkcjonariuszy służb bezpieczeństwa na lotniskach pracuje bez zapłaty, co już doprowadziło do znaczących opóźnień na lotniskach. 7 listopada miał być już drugim piątkiem, kiedy ci pracownicy nie otrzymają już drugiej należnej wypłaty.
Podczas wtorkowej konferencji prasowej Duffy stwierdził, że ze względu na trwający od miesiąca paraliż budżetowy wieżom kontroli ruchu powietrznego na lotniskach brakuje 2-3 tys. kontrolerów.
Redukcje lotów zapowiedziane przez administrację federalną oznaczają kolejne tysiące opóźnień i odwołań lotów. Choć kontrolerzy lotów nie mogą strajkować, mimo że nie otrzymują wynagrodzenia, to brak zapłaty sprawia, że coraz więcej z nich bierze dni chorobowe, a ci, którzy pracują są coraz bardziej przeciążeni i zestresowani.
Na początku października Chicagowski Departament Lotnictwa (CDA) pisał w oświadczeniu, że uważnie monitoruje potencjalne skutki shutdownu i będzie współpracować z federalnymi partnerami w celu śledzenia wszelkich skutków dla pasażerów i personelu.
W mijającym roku na O’Hare pobito kilka rekordów. 22 czerwca Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) obsłużyła rekordową liczbę podróżujących w ciągu jednego dnia. Przez punkty kontroli bezpieczeństwa przewinęło się tego dnia prawie 114 tys. osób.
Shutdown, czyli paraliż funkcjonowania państwa związany z nieuchwaleniem nowego budżetu po wygaśnięciu starego, trwa od 1 października. Republikanie potrzebują głosów części Demokratów w Senacie, by uchwalić prowizorium budżetowe przegłosowane wcześniej w Izbie Reprezentantów, przedłużające poprzedni budżet do 21 listopada. Demokraci głosują przeciwko uchwaleniu prowizorium, domagając się przywrócenia dopłat do prywatnych ubezpieczeń zdrowotnych w ramach Obamacare. Bez tych subsydiów ceny ubezpieczeń mają radykalnie wzrosnąć.
To już oficjalnie najdłuższy w historii kraju. Ostatni, na przełomie 2018 i 2019 r., trwał 35 dni.
Joanna Marszałek
[email protected]
