Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
Reklama KD Market

Stacja CTA przy State/Lake będzie przebudowana i zamknięta do 2029 r.

Ponad 100-letnia nadziemna stacja kolejki CTA przy ulicach State i Lake w centrum Chicago zostanie zamknięta na trzy lata. Od 5 stycznia 2026 r. rusza jej całkowita rozbiórka i budowa nowoczesnej i w pełni dostępnej stacji spełniająca współczesne standardy komunikacyjne.
Stacja CTA przy State/Lake będzie przebudowana i zamknięta do 2029 r.
Projekt nowej stacji CTA State/Lake w centrum Chicago

Autor: Chicago Department of Transportation

Stacja kolejki CTA State/Lake, działająca od 1895 roku i będąca częścią historycznej sieci nadziemnych torów biegnących nad ulicami centrum Chicago, od lat wymagała gruntownej przebudowy. Obecny obiekt ma wąskie perony, przestarzałą infrastrukturę i pod spodem liczne podpory utrudniające ruch samochodowy.

Od 5 stycznia 2026 r. stacja zostanie zamknięta i pozostanie nieczynna co najmniej do 2029 r. Planowana inwestycja zakłada powstanie zupełnie nowej stacji. Obejmuje to m.in. poszerzone perony, bardziej funkcjonalne i wygodne wejścia i wyjścia, jaśniejsze oświetlenie oraz dużą szklaną wiatę osłaniającą całą konstrukcję. Nowe windy będą zgodne z wymogami ADA – federalnych standardów dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Co istotne, windy połączą bezpośrednio poziom ulicy zarówno z peronami stacji nadziemnej, jak i z podziemną stacją Lake na linii Red Line.

W ramach przebudowy miasto planuje także usunięcie części kolumn wspierających starą konstrukcję oraz podniesienie prześwitu jezdni, co ma ułatwić ruch samochodowy. Nowe „bump-outs” na chodnikach skrócą przejście przez jedne z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w centrum, zwiększając bezpieczeństwo pieszych.

Podczas remontu pociągi linii Brown, Green, Orange, Pink i Purple Line Express będą przejeżdżały przez centrum bez zatrzymywania się przy stacji State/Lake. Ruch w centrum pozostanie jednak utrzymany – pasażerowie będą mogli korzystać z pobliskich stacji Washington/Wabash i Clark/Lake. Podziemna stacja Lake na Red Line pozostanie otwarta, a CTA zaleca, by przesiadki między Red Line a liniami kursującymi nad ulicami dokonywać właśnie na Washington/Wabash.

Projekt znacząco podrożał – ze 180 mln dolarów szacowanych trzy lata temu do 444 mln obecnie. Ponad 90 procent kosztów pokrywa rząd federalny. Stacja State/Lake to piąta najczęściej używana stacja w całym systemie CTA i jedno z kluczowych miejsc przesiadkowych w centrum miasta.

Nowa stacja ma zostać otwarta w 2029 roku. Szczegóły dotyczące harmonogramu i organizacji ruchu znajdują się na stronie projektu: statelakestation.org.

Joanna Trzos
[email protected]


Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama