W związku z rekordową popularnością hulajnóg elektrycznych w Chicago, burmistrz Brandon Johnson oraz miejski Departament Transportu 4 maja ogłosili uruchomienie nowej, ogólnomiejskiej kampanii bezpieczeństwa. Celem jest poprawa zachowań użytkowników, ograniczenie jazdy po chodnikach oraz zwiększenie przestrzegania zasad parkowania przed szczytem sezonu.
Kampania obejmuje nowe komunikaty dotyczące bezpieczeństwa widoczne w całym mieście – na billboardach i w internecie – rozbudowę infrastruktury parkingowej i rowerowej oraz zaostrzenie wymogów wobec operatorów i użytkowników.
„Hulajnogi elektryczne stają się coraz popularniejszym środkiem transportu wśród mieszkańców Chicago. Wraz ze wzrostem liczby przejazdów rośnie nasza odpowiedzialność za bezpieczeństwo i dostępność ulic dla wszystkich” – powiedział burmistrz Brandon Johnson.
Od początku 2026 r. liczba przejazdów hulajnogami elektrycznymi stale rośnie. Do tej pory odnotowano już ponad milion przejazdów e-scooterami Lime i Divvy. To kontynuacja rekordowego 2025 roku, w którym liczba przejazdów przekroczyła 7 milionów.
Kampania informacyjna ma zachęcać użytkowników do korzystania ze ścieżek rowerowych, unikania jazdy po chodnikach, noszenia kasków oraz rezygnacji z jazdy w parach na jednej hulajnodze. Miasto planuje też dalszą rozbudowę ścieżek rowerowych, instalację nowych stacji Divvy, montaż nowych stojaków i wyznaczenie ich jako oficjalnych punktów parkowania dla hulajnóg i rowerów elektrycznych. Miasto chce też rozszerzyć system wykrywania jazdy po chodnikach i wprowadzić surowsze kary za naruszenia.
Co najmniej dwa przejazdy na hulajnogach elektrycznych w tym roku zakończyły się tragicznie. 17-letnia Astrid Alexandra Carrillo Noguera i 15-letnia Violet Harris zginęły w odstępie około miesiąca w wypadkach na południu Chicago. Obie zostały potrącone przez samochody, gdy jechały na e-scooterach.
(jm)
