Joanna Trzos
Na chicagowskim lotnisku O’Hare w poniedziałek rozpoczęto budowę nowego terminalu – Concourse D – usytuowanego tuż na południe od Terminalu 1. Obiekt będzie połączony wiaduktem dla pieszych z istniejącym Concourse C linii United Airlines.
Nowy terminal obsłuży zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe. Zaoferuje 19 nowoczesnych bramek satelitarnych przystosowanych do różnych typów samolotów, co ma skrócić czas oczekiwania, zmniejszyć liczbę opóźnień i poprawić przepustowość lotniska. „To pierwszy, kluczowy krok w kierunku zapewnienia lepszej obsługi ponad 80 milionów pasażerów rocznie” – podkreślił komisarz Chicagowskiego Departamentu ds. Lotnictwa (Chicago Department of Aviation) Michael McMurray.
Projekt, zaprojektowany przez biuro architektoniczne Skidmore, Owings and Merrill, łączy nowoczesność z ekologią. Budynek został zaplanowany tak, by zmniejszyć koszty ogrzewania i chłodzenia o połowę, a we wnętrzu znajdą się rośliny i krzewy nawiązujące do dawnej nazwy lotniska – „Orchard Field”. Największe wrażenie ma jednak robić kopulasta przestrzeń z oculusem – okrągłym świetlikiem wpuszczającym naturalne światło.
Na uroczystości rozpoczęcia budowy, oprócz władz miasta z burmistrzem Brandonem Johnsonem na czele, obecni byli przedstawiciele American Airlines i United Airlines, dla których O’Hare jest jednym z najważniejszych hubów w kraju. Senator Tammy Duckworth podkreśliła, że inwestycja ma strategiczne znaczenie: – „Ta historyczna rozbudowa zapewni, że lotnisko nadal będzie służyło mieszkańcom Illinois. Zwiększenie liczby bramek na ósmym najbardziej ruchliwym lotnisku świata jest korzystne zarówno dla linii lotniczych, załóg, jak i pasażerów.”
Budowa terminalu D potrwa do końca 2028 roku. Szacuje się, że realizacja projektu o wartości 1,3 miliarda dol. stworzy około 4 tysięcy miejsc pracy. To jednak dopiero część większego planu modernizacji O’Hare – całość projektu ma zakończyć się dopiero w 2034 roku.
Tymczasem ruch lotniczy bije rekordy. W czerwcu z lotniska O’Hare skorzystało ponad 8 milionów osób – najwięcej w historii tego miesiąca. Pierwsza połowa 2025 r. przyniosła 40,1 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 6 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Joanna Trzos
[email protected]
Zdjęcia: City of Chicago
