Trzecia i ostatnia faza remontu autostrady Kennedy’ego trwa od połowy marca. Prace koncentrują się na pasach wyjazdowych z miasta (outbound). Największym utrudnieniem jest ograniczenie liczby pasów do dwóch, co prowadzi do gigantycznych korków. Do czerwca kierowcy nie mogli też zjeżdżać w kierunku lotniska O’Hare z pasów ekspresowych.
Według Departamentu Transportu Stanu Illinois (Illinois Department of Transportation, IDOT), rampy i pasy Kennedy Expressway między Addison Street i Pulaski Road miały zostać otwarte w środę, 3 września o 5 p.m., w zależności od pogody. Oznacza to, że kierowcy znów będą mieli do dyspozycji cztery pasy autostrady.
„Do godziny 5 rano w środę, 3 września, wszystkie rampy i pasy ruchu tymczasowo zamknięte na noc zostaną ponownie otwarte” – poinformował IDOT. „Ponadto bariery budowlane zostaną usunięte, a wszystkie pasy ruchu od Addison Street do Pulaski Road zostaną ponownie w pełni otwarte”.
Oprócz tego IDOT obiecuje, że tej jesieni zostaną otwarte następujące rampy i pasy autostrady Kennedy’ego:
– w połowie października: zjazd z pasów wyjazdowych (outbound) na Augusta Boulevard/Milwaukee Avenue,
– na początku września: zjazd z North Avenue (Illinois 64) na pasy outbound,
– na początku września: zjazd z pasów outbound na Armitage Avenue,
– w połowie września: zjazd z Fullerton Avenue na pasy outbound.
IDOT potwierdził, że wszystko wskazuje na to, że remont Kennedy Expressway będzie ukończony do Święta Dziękczynienia. Wówczas wszystkie pasy i rampy mają zostać otwarte, a odwracalne pasy ekspresowe mają wznowić swoje normalne funkcjonowanie i być uruchamiane do miasta lub z miasta, w zależności od potrzeb.
Remont autostrady Kennedy’ego rozpoczął się wiosną 2023 r. Trwająca obecnie trzecia i ostatnia faza obejmuje naprawy 19 obiektów mostowych, wymianę konstrukcji, na których znajdują się tablice drogowe i samych tablic, instalację świateł LED, odnowę nawierzchni i przemalowanie tunelu zwanego Hubbard’s Cave (od Grand Avenue do Wayman Street) na pasach wyjazdowych z miasta (outbound).
Autostrada Kennedy’ego została oficjalnie otwarta w listopadzie 1960 r. Jej ostatni remont miał miejsce w 1994 r. Według IDOT, prace przebiegają zgodnie z planem, a projekt powinien się zakończyć do końca roku. Ostatecznie, „projekt poprawi bezpieczeństwo, płynność ruchu i niezawodność dla ponad 275 tys. kierowców, którzy codziennie korzystają z tej drogi ekspresowej”.
Joanna Marszałek
[email protected]









