Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
piątek, 5 grudnia 2025 04:27
Reklama KD Market

16-latek z Mount Prospect zginął w wypadku na rowerze elektrycznym

Nastolatek z Mount Prospect, na północno-zachodnich przedmieściach Chicago, zmarł, gdy prowadzony przez niego rower elektryczny zderzył się z pickupem w poniedziałek wieczorem w Arlington Heights. Coraz więcej przedmieść wprowadza przepisy dotyczące korzystania z elektrycznych rowerów i hulajnóg w trosce o bezpieczeństwo pieszych i samych użytkowników.
16-latek z Mount Prospect zginął w wypadku na rowerze elektrycznym

Autor: Adobe Stock

Do zdarzenia doszło w poniedziałek, 15 września tuż przed godz. 7.30 p.m. w Arlington Heights na północno-zachodnich przedmieściach Chicago. Według policji, 16-latek pędził na rowerze elektrycznym po Reuter Drive w kierunku północnym, gdy na skrzyżowaniu z Grove Street zderzył się z jadącym w kierunku wschodnim fordem pickupem.

Policję wezwał świadek wypadku. Ciężko ranny chłopiec został przewieziony do szpitala Advocate Lutheran General w Park Ridge, gdzie tuż po 10 p.m. stwierdzono jego zgon.
Według wstępnych wyników śledztwa, chłopiec nie zatrzymał się przed skrzyżowaniem na znaku stopu. Pickup nie miał znaku stopu. Świadkowie powiedzieli policji, że w chwili wypadku elektryczny rower jechał z prędkością 30-40 mil na godzinę, a nastolatek nie miał na sobie kasku.

Kierowcy pickupa nic się nie stało. Zdaniem policji, nic też nie wskazuje na to, aby w chwili wypadku był w stanie nietrzeźwym. We wtorek rano nie ujawniono jeszcze tożsamości ofiary. Podano tylko, że chłopiec był mieszkańcem Mount Prospect. Na wtorek Biuro Lekarza Sądowego Powiatu Cook zaplanowało sekcję zwłok.

Od wiosny wiele miejscowości w rejonie Chicago wprowadza przepisy dotyczące korzystania z elektrycznych rowerów i hulajnóg w trosce o bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych. Najczęściej obejmują one wprowadzenie minimalnego wieku dla użytkowników pojazdów elektrycznych, obowiązek noszenia kasku, a w nocy używania oświetlenia na pojazdach.

O ile zwykłe rowery elektryczne może poruszać się z prędkością do 28 mil na godzinę, można je tak zmodyfikować, aby jechały szybciej. Oprócz przekraczania prędkości, najczęstszymi przewinieniami użytkowników elektrycznych pojazdów jest łamanie podstawowych przepisów ruchu drogowego – niezatrzymywanie się, a nawet niezwalnianie na czerwonym świetle i znaku stopu.

Tego typu przepisy były niedawno dyskutowane na forum Rady Miasta Arlington Heights, gdzie doszło do wypadku. Regulacje wprowadziły już, w różnym zakresie, m.in. Schaumburg, Elk Grove Village, Hoffman Estates, Park Ridge, Lombard i Hinsdale. Za złamanie przepisów grożą kary grzywny.

(jm)


Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama