Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
niedziela, 7 grudnia 2025 23:39
Reklama KD Market

TSA eliminuje prywatną konkurencję

Prywatne firmy nie uruchomią już swoich skanerów na amerykańskich lotniskach pomimo, iż miesiąc temu Agencja ds. Bezpieczeństwa Transportu (TSA) oświadczyła, że nie ma nic przeciwko programowi zezwalającemu lotniskom na przekazanie obowiązków prześwietlania pasażerów w ręce prywatnych przedsiębiorstw. Program został właśnie zawieszony...
Prywatne firmy nie uruchomią już swoich skanerów na amerykańskich lotniskach pomimo, iż miesiąc temu Agencja ds. Bezpieczeństwa Transportu (TSA) oświadczyła, że nie ma nic przeciwko programowi zezwalającemu lotniskom na przekazanie obowiązków prześwietlania pasażerów w ręce prywatnych przedsiębiorstw. Program został właśnie zawieszony.
Przewodniczący TSA, John Pistole, oświadczył, że Agencja zdecydowała nie rozwijać inicjatywy „Screening Partnership Program”, która obecnie obejmuje 16 lotnisk, ponieważ nie przynosi ona znaczących korzyści. Jak dotąd, program zezwalał lotniskom na zastąpienie kontrolerów państwowych pracownikami przedsiębiorstw prywatnych, pod warunkiem, że spełniają one standardy TSA, oraz są przez agencję nadzorowane. Lotniska, takie jak San Francisco, czy Kansas City zdecydowały się na zmianę głównie ze względu na skargi pasażerów dotyczące naruszania prywatności. John Mica, republikański kongresman z Florydy zachęcał lotniska do sprywatyzowania kontrolerów. Według niego pasażerowie mają więcej zaufania do prywatnych firm. Wtedy TSA przyjęła neutralne stanowisko wobec  pomysłu, deklarując gotowość do współpracy. Jednak kilka dni temu TSA odrzuciła wniosek lotniska Springfield-Branson w stanie Missouri o zezwolenie na sprywatyzowanie kontroli. Przewodniczący TSA zaznaczył, że od tej pory wszystkie wnioski będą odrzucane. Dodał jednak, że lotniska, które zatrudniają prywatnych kontrolerów, będą mogły kontynuować program. John Gage, przewodniczący Amerykńskiej Federacji Pracowników Rządowych (American Federation of Government Employees), przychylnie wypowiada się o decyzji TSA. Twierdzi ze scentralizowany system zapewni większe bezpieczeństwo, powołując się na przykład ataków 11 września, kiedy to kontrola leżała w rękach przedsiębiorstw oferujących najkorzystniejszą ofertę przetargową. Zwolennicy prywatyzacji kontroli, do których należy Mica, uważają, że nadzór przedsiębiorstw prywatnych, jest dużo łatwiejszy niż monitorowanie dużej jednostki państwowej. Jednak Kongres nie przychyla się do żadnej z powyższych opinii, twierdząc, że wszyscy kontrolerzy, prywatni, czy państwowi, popełniają podobne błędy. PT
Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama