Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
Reklama KD Market
Nowe badanie ujawniają niepokojące dane

Bolączki zawodu kierowcy ciężarówki

Zawód kierowcy ciężarówki to nie tylko długie trasy przemierzane po bezkresnych autostradach, ale przede wszystkim styl życia naznaczony unikalnymi wyzwaniami i koniecznością dokonywania znaczących osobistych poświęceń.
Reklama
Bolączki zawodu kierowcy ciężarówki

Autor: Adobe Stock

Najnowsze badania rzucają światło na złożoną rzeczywistość tego zawodu, eksplorując różnorodne aspekty presji, jakim poddawani są kierowcy, a które mają bezpośredni wpływ na ich zdrowie psychiczne i fizyczne, relacje z bliskimi oraz bezpieczeństwo na drodze. Często niedoceniana odporność psychiczna i fizyczna, jakimi muszą wykazywać się ci profesjonaliści, są kluczowe w obliczu codziennych trudności.

ReklamaUbezpieczenia zdrowotne Obama Care

Poniżej przedstawimy kilka problemów, z którymi kierowcy osiemnastokołowców borykają się na co dzień, a o których większość społeczeństwa nie ma pojęcia. Badania zostały przeprowadzone przez firmę oferująca ubezpieczenia i bondy JW Surety Bond na 110 kierowcach ciężarówek, z czego 72 proc. obsługuje lokalne trasy, a 28 proc. robi długodystansowe dostawy.

Zdrowie fizyczne i psychiczne

Badania ujawniają szereg niepokojących danych. Alarmujące są dane dotyczące zdrowia psychicznego tej grupy zawodowej – ponad 1 na 10 kierowców cierpi na jego pogorszenie, co często jest wynikiem izolacji i nieregularnego trybu życia. Dolegliwości fizyczne są powszechne, z bólem pleców dotykającym 77 proc. ankietowanych i chronicznym zmęczeniem zgłaszanym przez 54 proc. Bezpieczeństwo na drodze jest poważnie zagrożone przez rozproszenie uwagi – niemal połowa (49 proc.) kierowców przyznaje się do pisania SMS-ów podczas jazdy. Nieodpowiedzialne zachowania znajdują odzwierciedlenie w statystykach dotyczących wykroczeń drogowych: 1 na 10 kierowców został zatrzymanych za przekroczenie prędkości.

Co więcej, kobiety w tym zawodzie doświadczają dodatkowych obaw o bezpieczeństwo – aż 23 proc. z nich boi się o swoje bezpieczeństwo w pracy, w porównaniu do zaledwie 8 proc. mężczyzn. Życie w trasie ma również poważne konsekwencje dla relacji osobistych. Ponad 4 na 5 kierowców (82%) zgłasza napięte relacje z bliskimi, a ponad 15% ma trudności z ich utrzymaniem w ogóle, co jest bezpośrednim skutkiem długich godzin pracy i nieregularnych harmonogramów.

Badania odsłaniają również mniej dyskutowane aspekty życia kierowców. Znaczna część (43 proc.) przyznaje się do używania swojej ciężarówki jako toalety z powodu braku dostępu do odpowiednich sanitariatów, co ilustruje niedogodności ich codziennej pracy. Kolejnym poważnym problemem jest presja czasu i wynikające z niej zmęczenie. Aż 30 proc. kierowców przyznaje się do ignorowania oznak wyczerpania i kontynuowania jazdy, co stanowi ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. W 2023 r. 62 proc. kierowców zostało zatrzymanych przez policję, przy czym 43 proc. tych zatrzymań to rutynowe kontrole, które choć mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa, często powodują opóźnienia i frustrację.

Zawód kierowcy ciężarówki wiąże się z ogromnym obciążeniem fizycznym i emocjonalnym. Długotrwałe siedzenie w jednej pozycji przyczynia się do chronicznego bólu pleców (77 proc.) i zmęczenia (54 proc.). Izolacja i nieregularny tryb życia prowadzą do poczucia samotności i wypalenia (55 proc.). Agresja na drodze jest kolejnym problemem – 38 proc. kierowców przyznaje się do doświadczania furii drogowej – „road rage”. Obawy o bezpieczeństwo są szczególnie silne wśród kobiet kierowców ciężarówek, co dodatkowo komplikuje ich sytuację w tej zdominowanej przez mężczyzn branży.

Relacje rodzinne

Życie w trasie wpływa nie tylko na samych kierowców ciężarówek — wpływa również na ich relacje z rodziną, przyjaciółmi i partnerami romantycznymi. Ponad 4 na 5 kierowców ciężarówek (82 proc.) zgłosiło napięte relacje. Ponad 15 proc. miało trudności z utrzymaniem jakichkolwiek relacji, a długie godziny i nieregularny harmonogram często utrudniały priorytetowe traktowanie bliskich. Najczęstsze ważne wydarzenia, które kierowcy ciężarówek zgłaszali jako opuszczone z powodu pracy, to:
• Spotkania rodzinne (65 proc.)
• Święta (61 proc.)
• Urodziny (57 proc.)
• Wydarzenia sportowe lub mecze (34 proc.)
• Wydarzenia szkolne dzieci (32 proc.)
• Rocznice (27 proc.)
• Ważne wizyty lekarskie (22 proc.)
• Uroczystości religijne lub kulturalne (18 proc.)
• Pogrzeby (14 proc.)
• Uroczystości ukończenia szkoły (13 proc.)

Kierowcy ciężarówek najczęściej kontaktowali się z bliskimi, będąc w trasie, za pomocą rozmów telefonicznych lub wideo (87 proc.) lub SMS-ów (76 proc.)

Wyniki badań jednoznacznie wskazują na konieczność zwiększenia świadomości społecznej na temat trudów życia kierowców ciężarówek oraz wdrożenia systemowych rozwiązań wspierających ich dobrostan psychiczny i fizyczny. Poprawa warunków pracy, dostęp do odpowiednich sanitariatów, promowanie zdrowego trybu życia i zapewnienie wsparcia psychologicznego mogą przyczynić się do stworzenia bezpieczniejszych dróg, zdrowszego życia kierowców i silniejszej przyszłości dla tej kluczowej dla gospodarki branży.

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy All About Trucks & TransLab. 
We put Truckers first.

Reklama
Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama