All About
„Rosnąca liczba zagranicznych kierowców na drogach w USA zagraża życiu Amerykanów i podcina źródła utrzymania amerykańskim truckerom” — napisał Rubio na Twitterze, dodając, że decyzja wchodzi w życie ze skutkiem natychmiastowym.
Prezes American Trucking Associations, ATA, Chris Spear, popiera tę decyzję, zwłaszcza że w ślad za prośbą jego organizacji, sekretarz transportu Sean Duffy rozpoczął ogólnokrajowy audyt, aby sprawdzić, ile praw jazdy wydano osobom, które nie są mieszkańcami danego stanu.
„Uważamy również, że konieczne jest nasilenie egzekwowania kluczowych przepisów, aby zapobiec działalności nieuczciwych podmiotów na drogach naszego kraju. Będziemy kontynuować współpracę z władzami federalnymi i stanowymi w celu zidentyfikowania luk w egzekwowaniu tych przepisów” – dodał Spear.
W związku z kilkoma śmiertelnymi wypadkami, które miały miejsce w tym roku, znajomość języka angielskiego (English Language Proficiency, ELP) nigdy nie była tak mocno nagłośniona. W ostatnich miesiącach doszło do kilku tragicznych wypadków. W jednym z nich, na Florydzie, zginęły trzy osoby. Kierowca, Harjinder Singh, który nie mówił po angielsku, pracował w firmie White Hawk Carriers Inc., która została już zamknięta. Okazało się, że uzyskał prawo jazdy w stanach Waszyngton i Nowy Meksyk, które naruszyły przepisy.
„Ten wypadek był tragedią, której można było zapobiec” — powiedział Duffy. Podkreślił, że brak egzekwowania prawa sprawił, że branża transportowa stała się „bezprawnym pograniczem”, gdzie niekwalifikowani obcokrajowcy zdobywają uprawnienia do prowadzenia 40-tonowych pojazdów.
Również w tym roku, w maju, w Alabamie ciężarówka uderzyła w cztery samochody. Kierowca i pasażer, obaj bez znajomości angielskiego, przebywali w USA na wizach pracowniczych. W tym wypadku zginęły dwie osoby. W odpowiedzi na te zdarzenia, prezydent Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze, egzekwujące zasadę wymagającą od kierowców ciężarówek znajomości angielskiego.
25 czerwca organizacja Commercial Vehicle Safety Administration, CVSA włączyła brak znajomości języka angielskiego do standardowych kryteriów wycofania pojazdu z ruchu. Federalna Administracja Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych (Federal Motor Carrier Safety Administration, FMCSA) oraz Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Ciężarowego (American Trucking Association, ATA) popierają tę decyzję i zacieśniają współpracę w celu egzekwowania obowiązujących regulacji.
Szerokiej i bezpiecznej drogi życzy All About Trucks & TransLab.
We put Truckers first.
