Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
Reklama KD Market
Termin TSA na wyrobienie dokumentu jest już blisko, a władze zapowiadają, że będą egzekwować wymóg

REAL ID obowiązkowe już od 7 maja – co musisz wiedzieć przed podróżą

Już od przyszłej środy, 7 maja rząd federalny zacznie egzekwować obowiązek posiadania dokumentów REAL ID na lotniskach. Przypomnieli o tym 30 kwietnia na lotnisku O’Hare przedstawiciele Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA). Nowe dokumenty tożsamości  będą także wymagane po 7 maja, by wejść na teren niektórych obiektów federalnych.
Reklama
REAL ID obowiązkowe już od 7 maja – co musisz wiedzieć przed podróżą

Autor: Peter Serocki

„Jeśli planujesz używać prawa jazdy lub stanowej karty tożsamości, aby latać na trasach krajowych, upewnij się, że te dokumenty są zgodne z wymogami REAL ID” — powiedział federalny dyrektor ds. bezpieczeństwa TSA w Illinois podczas konferencji prasowej 30 kwietnia na lotnisku O’Hare. „Możesz sprawdzić, czy taki dokument już posiadasz, szukając złotej gwiazdki w prawym górnym rogu” — dodał.

ReklamaUbezpieczenie zdrowotne dla seniorów Medicare

TSA ostrzega podróżnych, że wymóg posiadania REAL ID dla osób powyżej 18. roku życia będzie egzekwowany od środy, 7 maja.

Podróżni będą potrzebować dokumentu REAL ID, aby bez problemu wejść na pokład samolotu i na trasach krajowych w USA lub dostać się do niektórych budynków rządowych, jeśli nie mają paszportu amerykańskiego. Członkowie programu TSA PreCheck nie są zwolnieni z tego obowiązku. Dokumenty REAL ID będą wymagane po 7 maja br. do wejścia na teren obiektów federalnych, takich jak bazy wojskowe czy sądy federalne.

Alternatywnie można użyć paszportu USA, ważnego paszportu zagranicznego, karty paszportowej USA, karty stałego pobytu (green card), karty rejestracyjnej cudzoziemca, karty upoważniającej do pracy (Employment Authorization Document), karty Global Entry lub innej karty z programu Trusted Traveler, takiej jak NEXUS, SENTRI czy FAST. Akceptowane będą także wojskowe karty tożsamości wydane przez Departament Obrony (DoD ID).

Jeśli pasażer nie będzie posiadał żadnego z tych dokumentów, musi się liczyć z dodatkowymi kontrolami, opóźnieniami, a nawet ryzykiem, że nie zostanie wpuszczony do strefy zabezpieczonej lotniska i nie wejdzie na pokład samolotu.

Władze i służby lotniskowe podkreślają, że pasażerowie powinni przygotować się już teraz, aby uniknąć stresu i komplikacji w podróży.

„Pasażerowie bez REAL ID mogą spodziewać się opóźnień, dodatkowych kontroli i ryzykują, że nie zostaną wpuszczeni do strefy za punktem kontroli bezpieczeństwa” — ostrzegał Spriggs.

Zastępca komisarza ds. bezpieczeństwa w Chicagowskim Departamencie ds. Lotnictwa Danny Vega poinformował, że w związku z wejściem w życie wymogu REAL ID w terminalach będzie dostępny dodatkowy personel obsługi pasażerów, aby zminimalizować chaos i ułatwić odprawę w pierwszych dniach obowiązywania nowych przepisów.

Biuro Sekretarza Stanu Illinois podało 30 kwietnia, że około 35 procent mieszkańców stanu ma już REAL ID.

Jeśli ktoś już złożył wniosek o REAL ID i czeka, aż dokument przyjdzie pocztą, samo potwierdzenie papierowe nie wystarczy, by przejść przez lotnisko. „Jednak proszę przyjść na lotnisko z tym dokumentem; możecie doświadczyć opóźnień lub dodatkowej kontroli, ale najprawdopodobniej przejdziecie przez ochronę i zdążycie na swój lot” — powiedział Spriggs.

Władze nie podały szczegółów dotyczących metod dodatkowej kontroli. Przede wszystkim TSA zachęca mieszkańców, aby zdążyli przed terminem 7 maja, choć przyznają, że pełne, twarde egzekwowanie przepisów może nie nastąpić aż do maja 2027 roku.

Kongres przyjął ustawę REAL ID w 2005 roku w odpowiedzi na zagrożenie terroryzmem. Władze poszczególnych stanów od tamtej pory pracowały nad spełnieniem wymogów bezpieczeństwa dotyczących wydawanych przez nie praw jazdy i kart tożsamości.

Joanna Trzos
j.trzos@zwiazkowy.com

 

UWAGA: Więcej informacji o REAL ID dostępnych jest w  artykule https://www.dziennikzwiazkowy.com/artykul-podglad/127055

 

Reklama
Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama